Comment démarrer un système LS

Rappel des principaux contrôles et réglages à effectuer lors de la mise en route d’un système LS :

• Vanne aspiration pompe ouverte
• Remplir d’huile (gaver) le carter de la pompe (par l’orifice de drain)
• Vérifier le sens de rotation du moteur
• Brancher 2 manomètres sur :
  • orifice de sortie refoulement pompe (M1)
  • canalisation L.S. (M2)

Mise en route et réglages :

• Système de distribution au neutre (fermé)
• Purger la canalisation L.S.
• Vérifier et au besoin régler la pression de stand by ou L.S. sur M1
• p = 20 bar (peut varier selon les constructeurs)
• Vérifier que M2 = 0
• Actionner le distributeur. Une pression doit s’établir dans la canalisation L.S. : purger à nouveau si besoin
• Vérifier que les 2 manomètres réagissent simultanément tout en conservant une Δp constante = 20 bar
• Régler la régulation de P max (sur la pompe) en bloquant un récepteur
• Faire attention au réglage d’un éventuel limiteur de pression dont le réglage serait inférieur à la régulation de pression maxi sur la pompe : l’annulation à P max ne se ferait pas.