COURS 7/ Comment déterminer l’emplacement d’un filtre ? (2/2)

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03/07/2017

L’emplacement d’un filtre doit être déterminé avec une vue globale de l’installation. En effet il s’agit de localiser les points susceptibles d’apporter la pollution dans le circuit afin de placer les filtres au plus près de ces points. La contamination sera ainsi capturée au plus tôt et plus efficacement.

2 origines de la pollution

La pollution extérieure au circuit : La pollution interne au circuit :
–       Tige de vérin

–       Variation du niveau d’air dans le réservoir

–       Ouverture du circuit pour maintenance

–       Appoint d’huile

 

–       Usure des composants

–       Débris du au montage et à la mise en route de l’installation

–       Destruction des joints…

Pour ce type de pollution, il convient de monter : Pour ce type de pollution, il convient de monter :
–       Un filtre sur le retour

–       Un filtre à air et / ou une filtration en parallèle

–       Un filtre d’aspiration

–       Un filtre sur le retour et/ ou filtre sur le drain

–       Un filtre sur le retour et / ou une filtration en parallèle

 

L’AVIS DE L’EXPERT
L’appoint d’huile doit se faire par un filtre au moins aussi performant que celui en place sur l’installation.

Localisation des emplacements de filtre

En circuit ouvert  

Emplacement des filtres circuit ouvert 

En circuit fermé

Emplacement des filtres circuit fermé

Les filtres en détail

1/ Filtre d’aspiration
Avantage : permet d’amener à la pompe et au circuit l’huile d’un réservoir chargé en polluant.
Inconvénient : génère une perte de charge sur l’aspiration Risque de cavitation.
Crépine : attention cet élément a un indice de filtration moyen…

2/ Filtre pression
Avantage : permet d’amener à des composants sensibles une huile dépolluée. Dans certains cas il est monté à l’entrée d’un seul composant (ex : servo-valve).
Inconvénient : coût élevé en circuit ouvert. Attention à vérifier qu’il y ait une protection entre la pompe et le filtre. Car certaines versions sont à haute ∆P. Sinon prendre un by-pass.

3/ Filtre retour
Avantage : peu onéreux, il permet de capter la pollution générée par le circuit. Il est le plus utilisé.
Inconvénient : pour des débits très élevés on lui préférera une filtration en parallèle (rep5).

4/ Filtre drain
Avantage : permet capter la pollution issue de la dégradation des composants.
Inconvénient : il génère une perte de charge que les composants peuvent ne pas tolérer notamment à froid (pression de carter souvent très limitée).

5/ Filtre en parallèle : aussi appelé dialyse
Avantage : permet d’effectuer une filtration en continue du réservoir, même pendant les phases d’attente. Il est très efficace.
Inconvénient : coût un peu élevé donc souvent pour les volumes de réservoirs important. On a pour habitude de le dimensionner afin de passer le volume du réservoir 6 fois par heure.

6/ Filtre à air :
Avantage : permet de capter la pollution dans l’air ambiant voir de l’humidité.
Inconvénient : en cas de pollution de l’air trop élevée préférer une pressurisation ou une vessie.

 


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