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COUR 15/ Conjoncteur-disjoncteur

Ce composant gère les cycles de charge et de décharge des accumulateurs.

L’accumulateur est utilisé entre :
– P1 = pression minimum utile à la charge.
– P2 = pression maximum de charge du circuit.
On nommera donc la conjonction la pression (P1) à laquelle l’accumulateur doit être rechargé.
La disjonction sera par conséquent la pression (P2) à laquelle on aura fini la charge de notre accumulateur.

En général, le cycle est réalisé par un conjoncteur disjoncteur placé en refoulement de pompe. Si la pression
est inférieure à P1, l’appareil se ferme et le débit de pompe est envoyé vers le circuit et l’accumulateur. La pression
côté accumulateur va augmenter jusqu’à atteindre P2 la valeur de disjonction.
La disjonction atteinte, on va envoyer le débit de pompe au réservoir pour une pression proche de 0bar et la pression
côté accumulateur permettra de maintenir l’appareil dans son état jusqu’à ce que la pression chute au seuil de
conjonction.

Solution 1 :


conjoncteur disjoncteur hydraulique

Vous pouvez réaliser ce cycle grâce à un conjoncteur disjoncteur hydraulique. Comme vous pouvez le constater sur
le dessin ci-dessus, il n’y a qu’un réglage.En effet la plage de travail de votre accumulateur sera dépendante du ratio
de pilotage du composant (généralement proche de 0,8) ce qui permet de faire uniquement le réglage de la
disjonction.
Ce fonctionnement sans commande électrique est donc particulièrement intéressant pour les milieux explosifs.
Inconvénient : votre plage d’utilisation est figée par ce ratio.

Solution 2 :
Vous pouvez également réaliser ce cycle grâce à un conjoncteur disjoncteur manostatique.
Le cycle sera le même mais les seuils P1 et P2 seront détectés par des manocontacts.
L’information électrique sous forme de contact sec permettra de gérer un limiteur de
pression avec sa commande de « mise à vide ».
Cette solution apporte un avantage si vous êtes à la recherche d’une plage de travail
plus étendue que la version précédente. Mais il faudra être vigilant sur le taux de
compressibilité de votre accumulateur.

 

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Posté le 24/07/2017
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