COURS 11/ Un groupe moto pompe économique
La consommation du groupe
Elle n’est pas des plus sobres… En effet, qu’il s’agisse d’un moteur électrique ou d’un moteur
thermique, la puissance consommée est nettement supérieure à la puissance utile.
Cela parce que le débit fourni est souvent trop important du fait d’un débit ou d’une pression
inadaptée. Il n’y a pas de solution parfaite, cependant il existe des solutions plus appropriées
que d’autres, selon les applications.
Voici quelques montages couramment utilisés pour réduire la puissance consommée :
- P = PxQ/600
- P la puissance en KW (1CV = 0,736Kw)
- P la pression en Bar
- Q le débit en L/min
La pompe à cylindrée fixe
C’est le plus courant, de par son faible coût et sa simplicité. Le débit fourni qui n’est pas consommé par les récepteurs entraîne une perte de puissance sensible. La variation de régime du moteur thermique est un plus. Le point permettant de diminuer la puissance consommée consiste à adapter le niveau de pression de refoulement à la pression de charge.
Montage classique
Montage avec LP en centre ouvert
Le montage HP / BP
Il consiste à monter 2 pompes à cylindrée fixes où, la première atteint une pression faible mais avec un débit important et la seconde une haute pression avec un débit faible.
D’un coup raisonnable cette solution convient tout particulièrement pour des approches rapides à faible charge, puis une avance lente pour des charges importantes. Ce montage se trouve souvent pour un seul récepteur comme dans le cas des compacteurs de déchet.
Le montage à cylindrée variable et régulation de puissance
La pompe en cylindrée maxi fourni le circuit pour des pressions faibles. Lorsque la pression augmente la régulation fait diminuer la cylindrée afin de ne pas dépasser la puissance du moteur d’entraînement. Plus couteuse que les solutions précédentes, elle a pour avantage d’être progressive dans la variation de cylindrée. C’est aussi une régulation que l’on peut ajouter à un Load Sensing une annulation de cylindrée à pression maxi.
Le montage à cylindrée variable à régulation Pression Constante (PC) et Load Sensing (LS)
La pompe en cylindrée maxi fournie le circuit. Dès lors que le débit consommé diminue la pompe ajuste sa cylindrée et atteint une pression légèrement supérieure à celle de l’utilisation (de la valeur du ressort LS environ 20bar). Dans le cas d’une surcharge ou butée d’un récepteur la pression n’excède pas celle de l’annulation de cylindrée à pression maxi.
C’est un montage performant car il s’adapte tant en cylindrée qu’en pression. Le bilan de la puissance consommée est donc optimisé ce qui permet de diminuer la consommation électrique ou de gasoil, ainsi que la montée en température due aux pertes par laminage.
Il est logiquement plébiscité par de nombreux constructeur et utilisateur.
Le montage avec servo commande électrique
La pompe se met en cylindrée selon une valeur de consigne électrique, sa pression de refoulement est atteinte selon une valeur de consigne. C’est donc une solution très intéressante sur le plan énergétique, car seul le débit consommé est fourni au circuit, sous une valeur de pression demandée ! Inconvénient : un coût assez élevé.
