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Accueil hybridation hydraulique
Hybridation hydraulique

> Qu'est-ce qu'un hybride ?

 

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 Source d’innovation, le thème de l’hydraulique hybride cache une grande variété de concepts. Le but général de ces concepts est de consommer moins de carburant, ou d’augmenter les performances, pour une puissance donnée.
 

 

 

 

 



1 > L’hybridation hydraulique peut être appliquée à l’avancement d’un véhicule.
Ce concept se divise alors en 2 catégories : l’hybridation série et l’hybridation parallèle.

> L’hybridation série est souvent conçue autour d’un moteur thermique tournant à son régime nominal entrainant un circuit électrique ou hydraulique (générateur), et toute puisssance excédentaire est stockée. La transmission aux roues se fera par l’intermédiaire de l’électrique ou de l’hydraulique (récepteur).

Exemple :
 

hydraulique hybride shcema 1

 

> L’hybridation parallèle quant-à-elle est conçue autour d’un moteur thermique entrainant les roues et sur lequel on va additionner une puissance (au niveau de la boite de vitesse, de l’arbre de transmission…) lors des consommations de pointe tel que les démarrages.
Exemple :
 

hydraulique hybride shcema 1

 
C’est cette hybridation parallèle qui nous intéressera plus particulièrement en hydraulique, car aujourd’hui nous pouvons proposer des solutions réellement efficaces.
En effet, lors des freinages, avec une technologie d’hybridation hydraulique l’énergie se trouve stockée avec une efficacité pouvant dépasser 70% du freinage du véhicule même sur une durée de quelques secondes : l’usure de frein est donc bien moins importante qu’avec une transmission classique !
L’accélération au démarrage sera complétée par l’énergie stockée, ce qui sera particulièrement bénéfique pour la consommation car c’est la phase la plus consommatrice ! Notons la mise en place aisée de Start & Stop hydraulique.
 
Ce type de montage d’hybridation hydraulique peut s’envisager pour de nouveaux projets autant que pour l’évolution de machines existantes !




2 > L’hybridation hydraulique peut également porter sur l’équipement de la machine.

Le concept consiste alors :
•    soit à récupérer l’énergie de freinage pour réaliser des mouvements sur l’équipement
•    soit, inversement, à récupérer l’énergie produite lors des mouvements de l’équipement (tels que la descente de charge importante) pour permettre de démarrer le véhicule.
 
 




 > Conclusion…

 

L’hybridation hydraulique possède à ce jour des avantages indéniables :
- utilisation de composants largement éprouvés
- constances des performances dans le temps
- rechargeable en quelques secondes
- encombrement et poids limités
- développement durable : tout le matériel hydraulique utilisé est entièrement recyclable (métaux et fluides)… !!

Et bien sûr la diminution de la consommation de carburant est au rendez-vous, ainsi que la réduction d’émissions de CO², des atouts majeurs pour la protection et le respect de notre environnement.
 

 
Notre expert : Pascal Bouquet


 


Télécharger le PDF de notre mini cours hydraulique sur l'hybridation hydraulique



 
 
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Contactez Patrice Legendre :  Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
Tel : 06 98 18 70 18  ou 02 40 63  82 66
 



RESSOURCES et documentations complémentaires concernant l'hydraulique hybride

Voici quelques ressources complémentaires sur l’hybridation hydraulique sur les sites internet de constructeurs :

sur www.poclain-hydraulics.com,
documentation hybridation hydraulique : brochure ‘The AddiDrive™ Assist system’ (pdf)


sur www.eaton.com,
documentation hybridation hydraulique : article ‘Hydraulic Hybrid’
 

sur www.boschrexroth.com,
documentation hybridation hydraulique : article ‘Characteristics of the hydraulic hybrid’



sur www.sauer-danfoss.com,
documentation hybridation hydraulique : article ‘HPB – Hydraulic Power Boost for Cost Sensitive Applications’ (pdf)



sur www.parker.com,
documentation hybridation hydraulique : article ‘What is Hybrid Technology‘

 

 
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